L’AMARRAGE EST PLUS FACILE AVEC AXIUS

 
2 janvier 2009

Le dernier Salon nautique de Gênes qui s’est tenu en Italie en Octobre 2008, fut l’occasion de présenter le tout nouveau système Axius, un système de contrôle de navigation pour une application bimoteur sterndrive.

Axius, qui fut présenté officiellement en avant première mondiale par Mercury MerCruiser à l’occasion du salon de Miami, permet une manœuvrabilité précise sans précédent au moyen d’une commande joystick très fonctionnelle. D’autres caractéristiques de pilotage sont fournies avec l’Axius Plus Version qui inclue le VesselView®, l’«Auto Heading» et l’«Advanced Auto Yaw Control». Axius offre une étonnante précision de contrôle grâce à l’utilisation indépendamment des embases MerCruiser® Bravo 3. La commande joystick permet une souplesse dans les manœuvres. Le pilotage, grâce au système DTS et la direction électro-hydraulique, est intuitif pour se déplacer latéralement, tourner, avancer, reculer ou pivoter sur son axe des grosses unités - tout cela avec un simple touche de la commande joystick. Il permet un mouvement à 360 degrés par la seule action de la commande joystick. Le joystick répond dans toutes les directions et mesure la pression appliquée proportionnelle au contrôle. Il permet de contrôler de façon très précise le ralenti à une vitesse allant jusqu'à 7 nœuds. Cela signifie qu’un petit mouvement de la commande joystick correspond à une légère augmentation de la poussée. Cela permet un plus grand contrôle en comparaison aux autres systèmes de commande joystick de la concurrence, qui elle n’a que deux possibilités : marche avant, marche arrière en vitesse réduite.

Axius est aussi disponible avec un « package Plus » qui offre de nouvelles caractéristiques de pilotage. « Axius Plus piloting » incluent notamment les technologies de pointe suivantes :

1. « VesselView ® », qui affiche une variété d’informations du navire et du moteur par une simple pression d'un bouton.

2. « Auto Heading » est un logiciel avancé qui permet au pilote de maintenir sa progression et de faire des corrections précises et facilement avec un minimum d'efforts. Le pilote peut choisir son cap et le verrouiller à partir de la touche d'un bouton sur l’« Axius CAN pad ». Ce panneau de contrôle permet également au pilote de faire varier le cap à bâbord ou à tribord ou en utilisant les touches fléchées. Le cap change de 10 degrés par pression. La commande joystick fonctionne comme toute autre méthode de correction du cap, mais en augmentant d’un degré, lorsque l’« Auto Heading » est activé. L’« Auto Heading » peut être rapidement désactivé par le biais du panneau de contrôle ou par un simple mouvement du volant.

3. « Advanced Auto Yaw Control » est également disponible grâce à « Axius Plus Piloting ». Utilisé avec le GPS intégré et le compas électronique, cette fonction est particulièrement utile lors de l'exécution de mouvements latéraux, tels que le mouvement en parallèle à partir du quai de carburant tout en conservant la proue du bateau droite . Cette fonctionnalité réduit la quantité de torsion sur le joystick.

Axius est disponible sur les modèles de 260 à 425 chevaux, en bi-motorisation accouplé en sterndrives Bravo 3. Il est également disponible avec le nouveau système révolutionnaire MerCruiser SeaCore, qui fournit une protection sans précédent contre la corrosion en eau salée ou en eau douce.

Axius est particulièrement intéressant pour les chantiers ; il est facile à installer et ne nécessite pas de modifications de la coque ; la seule modification visible est l'ajout de la commande joystick et d’un panneau de contrôle sur le poste de pilotage.

Pour plus d’informations, vous pouvez contacter contacter Brunswick Marine in France à l’adresse email suivante : infoconso@brunswick.com .